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随着电动汽车日渐普及，将热感应材料点涂到电池托盘上的机器人变得愈发重要。例如，一家大型汽车制造商的汽油车生产厂的整个工厂中配有 8 个密封剂点涂系统。但是，为同一制造商生产电动汽车的工厂所拥有的密封剂点涂系统已超过 8 个，而且由于电动汽车的普及，他们很快就会将此系统的数量增加一倍。
更清洁实用的机器人
Carrasco 表示，故障**恢复是开发点胶软管和莱尼管线包主要动力。“通过在轴 1 和轴 3 上增加不同的断点，我们消除了某些区域的潜在故障并提高了恢复速度，因为我们只需要改变一个部分即可，”他说，“我们在从轴 3 到轴 6 的位置创建的断点让我们能够只改变软管的一个部分，而不必改变全部。”他补充说：“修复时间与之前相比大幅缩短，而且过程更容易管理。”
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